ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | トヨタ アルテッツァジータ | |
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VS | ||
3598万円~19500万円
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中古車相場 |
25万円~295万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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地域別台数 |
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ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | トヨタ アルテッツァジータ | |
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4626.8万円~6285.7万円 | 新車時価格 | 218万円~383万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
6498 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
700~780 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2) |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は46台、アルテッツァジータの中古車は10台掲載しています。
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