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アヴェンタドールロードスターとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとクラシックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   トヨタ  クラシック
VS
3598万円19500万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 456万円730万円
クラシックの相場表を見る
46 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター MANSORY・1stEMPEROR1/1 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD ディーラー車 世界限定車

    本体価格
    10450万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD D車/OP1127+MV/SVJロゴP/内外装アドペル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD ロードスター

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD Rosa Babi Shiny

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Verde Alceo

    本体価格
    10500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD EARTH VE01

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD BC FORGED AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Hermes Edition

    本体価格
    5320万円

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    730万円

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    456万円

関東
26
9064.2万円
関西
4
5470万円
東海
8
9763.3万円
北海道
2
4830万円
九州
5
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
456万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターとクラシックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   トヨタ  クラシック
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
6498 排気量(cc) 1998
700~780 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は46台、クラシックの中古車は3台掲載しています。
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