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ウラカンとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとRS5の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  RS5
VS
2187万円6500万円
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中古車相場 190万円1238万円
RS5の相場表を見る
132 中古車掲載台数 25
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) リアボンネットカーボン プロテクションF

    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) スタイルPKG Narvi鍛造ホイール 1オーナー

    本体価格
    3148万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 左H/カーボンインテリアPKG/リフター

    本体価格
    応談

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  • アウディ RS5 4.2 4WD 社外マフラー/B&O/サンルーフ/社外AW

    本体価格
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  • アウディ RS5 2.9 4WD 1オーナー カーボンPKG SR 20AW HUD

    本体価格
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  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG

    本体価格
    1171万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD B&Oサウンド

    本体価格
    318万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ・サラウンドビューカメラ スポーツシート

    本体価格
    508万円

関東
47
4142万円
関西
27
3405.7万円
東海
25
3326.9万円
北海道
4
3311.9万円
九州
14
3273.3万円
東北
5
3475.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3845万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
10
597.9万円
関西
4
366.5万円
東海
3
618.7万円
北海道
0
---
九州
3
619.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
876.4万円
中国
2
363.5万円
四国
1
288.8万円

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ウラカンとRS5のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  RS5
2462.4万円4125万円 新車時価格 1257万円1427万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
5204 排気量(cc) 2893
580~640 最高出力(馬力) 450
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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