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ウラカンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  RS e-tron GT
VS
2187万円6500万円
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中古車相場 859万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
126 中古車掲載台数 33
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    5800万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

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    応談

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    本体価格
    2690万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Titans

    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LBフルキット/エアサス/ラッピング

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) アクラポビッチマフラー

    本体価格
    応談

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関東
40
4224.8万円
関西
30
3466.8万円
東海
25
3397.9万円
北海道
4
3317.5万円
九州
12
3618.6万円
東北
4
4080万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
3584.2万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
10
1164万円
関西
10
1192.1万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
4
1012万円
四国
1
1280万円

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ウラカンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  RS e-tron GT
2462.4万円4125万円 新車時価格 1799万円1899万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) 645
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は126台、RS e-tron GTの中古車は33台掲載しています。
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