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ウラカンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとSLCの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   メルセデスAMG  SLC
VS
2050万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 344万円628万円
SLCの相場表を見る
121 中古車掲載台数 8
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) アクラポビッチマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) リフティングシステム リアビューカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP730 AdPersonamエクステリア&インテリア

    本体価格
    5363万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD GlassE/gフード ヴェルデイサカ 正規D車

    本体価格
    3478万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングPKG

    本体価格
    2600万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブリリアントマフラー

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規ディーラー車 走行9000km 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン TECNICA 

    本体価格
    4060万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovicエキゾースト/フルエクステリアCF

    本体価格
    4880万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 電動ヴァリオルーフ 専用スポーツレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP harman/kardon ガラスルーフ ETC

    本体価格
    423.1万円

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  • メルセデスAMG SLC 43 RSP 左H マジックSKY Aカ-プレイ 2年保証付

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  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ 認定中古車保証2年

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP h/k 黒半革 シートH&エアスカー D車

    本体価格
    344万円

関東
44
3894.5万円
関西
25
3401.3万円
東海
23
3219.9万円
北海道
5
3325万円
九州
14
3556.3万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4187万円
四国
2
4060万円
地域別台数
関東
3
503.7万円
関西
2
402万円
東海
2
488万円
北海道
0
---
九州
1
423.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウラカンとSLCのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   メルセデスAMG  SLC
2462.4万円4125万円 新車時価格 970万円1037万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
5204 排気量(cc) 2996
580~640 最高出力(馬力) 367~390
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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