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ウラカンとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとCLEクーペの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
125 中古車掲載台数 2
  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイリングパッケージ ベージュレザー

    本体価格
    3248万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 ブランディング・スタイルPKG

    本体価格
    3296万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) バルブコントロール プロテクション

    本体価格
    5250万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ハイパーフォージドカーボンエアロ

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fiエキゾースト・電飾・カーボンウィング

    本体価格
    2190万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 1オーナ/カーボンブレーキ/プロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 60TH Anniversary

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD カーボンブレーキ センターロック式AW

    本体価格
    3498万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 有償色 ガラスフード マグネトサス

    本体価格
    2348万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

関東
40
4224.8万円
関西
28
3377.9万円
東海
25
3397.9万円
北海道
4
3317.5万円
九州
13
3495.1万円
東北
4
4080万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
3584.2万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   メルセデスAMG  CLEクーペ
2462.4万円4125万円 新車時価格 1290万円1305万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
5204 排気量(cc) 2996
580~640 最高出力(馬力) 449
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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