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ウラカンとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとM5コンペティションの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   BMW  M5コンペティション
VS
2099万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 815万円1399.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
120 中古車掲載台数 10
  • ランボルギーニ ウラカン TECNICA 

    本体価格
    4060万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule

    本体価格
    3760万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規ディーラー車左H電動シート

    本体価格
    3240万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5100万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica Bianco Asopo

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ 20inセンターロックAW Fリフト スタイルPKG

    本体価格
    4050万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LBフルキット/エアサス/ラッピング

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフードFリフト20AW保証付

    本体価格
    2417万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 右ハンドル・特別塗装色BluNethuns

    本体価格
    5195万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ビッグフォージドコンポジットPKG CCB

    本体価格
    2683.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規D車/左H/1オーナー/専用シート/ACC

    本体価格
    927万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 認定中古車 左ハンドル 黒レザー

    本体価格
    998万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナーブラックメリノレザー後期LCI

    本体価格
    1222万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革Fクライメートシートレーザーライト20W

    本体価格
    1399.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    926.6万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 2年保証付 20AW 黒革 内装カ-ボン加飾 HUD

    本体価格
    1148万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 全国2年保証付 黒革 20AW 1オ-ナ- ACC

    本体価格
    815万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 茶革 ベンチレーション ハーマンカードンS

    本体価格
    1069万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP374 リアエンター カーボンブレーキ B&W

    本体価格
    1218万円

関東
44
3941.1万円
関西
24
3285.7万円
東海
23
3263.2万円
北海道
5
3325万円
九州
14
3556.3万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4187万円
四国
2
4060万円
地域別台数
関東
6
1007.4万円
関西
2
1220万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1033.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

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ウラカンとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   BMW  M5コンペティション
2462.4万円4125万円 新車時価格 1823万円2510万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
5204 排気量(cc) 4394
580~640 最高出力(馬力) 625~635
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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