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ウラカンと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンと488ピスタの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フェラーリ  488ピスタ
VS
1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 5980万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
119 中古車掲載台数 31
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Blu Nethuns/Akrapovicチタンマフラー

    本体価格
    5000万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 LB-WORKS エアサス公認 LB-Shihouette IDEAL AIRMAX ブランディングパッケージ パワークラフトエキゾースト 可変バルブ付き 新車取説 保証書

    本体価格
    2960万円

  • ランボルギーニ ウラカン コレクターズエデション 新車

    本体価格
    3000万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Bianaco Monocerus × Verde Selvans

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) AdPersonamカラー Q-Cituraパック

    本体価格
    3939万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 正規ディーラー車 ブルーエレオス カーボンセラミックブレーキ 20インチAW LEDヘッドライト / LEDテールライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車/Fリフター/ガラスエンジンフード/カーボンエンジンベイ/20インチAW/プロテクションフィルム/ALPINEデジタルミラー&ドラレコ

    本体価格
    1880万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 2019年式最終モデル・センターロック・屋内保管

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ・フルプロテクションフィルム・走行3630km・ツートンストライプ・サスペンションリフター・カーボンパーツ9点・アップルカープレイ・イエローブレーキキャリパー・カラードシートベルト(Giallo)

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 走行508Km・ロッソコルサ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム ツートーンストライプ

    本体価格
    8580万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Giallo Modena DS/Alcantra Bluscuro

    本体価格
    7290万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上

    本体価格
    7530万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ブリリアント可変マフラー・フロントリフター・カーボン・PPF・センターストライプ塗装・カーボンインテリア・LED付カーボンステアリング

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 635km Rosso Corsa

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H ツートーンストライプ(Argento Nurburgring) 鍛造マットゴールド20AW Hi-Fiシステム AFSヘッドライト

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20inch鍛造マットブラックホイール ツー・トーン・ストライプ カーボン製レーシングシート フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバー・フロントスポイラー&エアロダイナミック

    本体価格
    7280万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ・OP764・リフター・カーボンホイール・カーボンシルカバー・カーボンエアインテーク・カーボンバンパーモールディング・アルカンタラインテリアカーペット・スポーツエグゾースト・チタンテールパイプ

    本体価格
    7180万円

関東
38
3519.3万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3254.2万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3580万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
13
7122万円
関西
9
7298.6万円
東海
7
7099.7万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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ウラカンと488ピスタのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フェラーリ  488ピスタ
2462.4万円4125万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
5204 排気量(cc) 3902
580~640 最高出力(馬力) 720
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は119台、488ピスタの中古車は31台掲載しています。
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