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ウラカンとベレットを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとベレットの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   いすゞ  ベレット
VS
2050万円6500万円
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中古車相場 215万円688万円
ベレットの相場表を見る
122 中古車掲載台数 16
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 マンソリー カーボンブレーキ

    本体価格
    2319万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ガラスエンジンフード/フロントリフター

    本体価格
    3370万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnicaルボルデザインホイール ノビテックダウンサス

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD V10 5.2L 正規D車 ガラスエンジンフード

    本体価格
    2187万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 右ハンドル・特別塗装色BluNethuns

    本体価格
    5195万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 ブランディング・スタイルPKG

    本体価格
    3268万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フロントリフター OPスポーツシート

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 右HOPCenterlock鍛造20AwFlift専用CarbonP

    本体価格
    3258万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規ディーラー車 走行9000km 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3595万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    385万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ ベレット 1600GT PR91

    本体価格
    325万円

  • いすゞ ベレット 1600GT 走行2.5万キロ

    本体価格
    215万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800スポーツ 走行51000Km・ドラレコ・ETC

    本体価格
    389.8万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    282万円

  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール

    本体価格
    280万円

関東
44
3890.8万円
関西
25
3401.3万円
東海
24
3179.4万円
北海道
5
3325万円
九州
14
3556.3万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4187万円
四国
2
4060万円
地域別台数
関東
11
368.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
352.8万円
九州
1
215万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
280万円
四国
0
---

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ベレットの中古車を探す

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ウラカンとベレットのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   いすゞ  ベレット
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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