ランボルギーニ ウラカン | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
2050万円~6500万円
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中古車相場 |
1350万円~1815万円
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121台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカン | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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2462.4万円~4125万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
5204 | 排気量(cc) | 3799 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 650 |
4WD、MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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