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ルークスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとウラカンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
6239 中古車掲載台数 155
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両電動スライドドア ETC車載器 ナビ TV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ルークス 660 S ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビ 片側パワスラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビデジタルミラープロパイロット

    本体価格
    193万円

  • 日産 ルークス 660 S ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 電動スライド スマートキ-プッシュスタート

    本体価格
    9万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドカメラ衝突被害軽減ブレーキTV

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    137.7万円

ピックアップ中古車
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    2092万円

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    2190万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3340万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

関東
1735
128.7万円
関西
830
131.9万円
東海
908
131.4万円
北海道
199
142.2万円
九州
1099
137.9万円
東北
568
132.7万円
北陸・甲信越
340
131.1万円
中国
349
132.3万円
四国
211
131万円
地域別台数
関東
59
4120.3万円
関西
32
3356.9万円
東海
38
3450.4万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3308.1万円
東北
5
2867.5万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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ルークスとウラカンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ランボルギーニ  ウラカン
141.6万円245.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
659 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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