ランボルギーニ ウラカン | ロールスロイス ゴースト | |
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VS | ||
2187万円~6500万円
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中古車相場 |
1098万円~5500万円
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125台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカン | ロールスロイス ゴースト | |
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2462.4万円~4125万円 | 新車時価格 | 3590万円~4200万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5540×2000×1570 他 |
5204 | 排気量(cc) | 6750 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 571 |
4WD、MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7) |
解説 |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
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