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ウラカンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとスプラッシュの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   スズキ  スプラッシュ
VS
2187万円6500万円
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中古車相場 12万円45万円
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127 中古車掲載台数 40
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Nero Noctis

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規ディーラー車左H電動シート

    本体価格
    3240万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) BluLaufey

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD V10 5.2L 正規D車 ガラスエンジンフード

    本体価格
    2187万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Fリフタ-/20inBlackAW/ガラスEGフード

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Lynx Hek20inAW リフティング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規認定中古車 Rosso Mars

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Verde Selvans

    本体価格
    3950万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

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    28万円

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  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 純正エアロ 15インチアルミ ETC

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

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    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙 サイバーナビ TV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    21万円

関東
41
4237.1万円
関西
29
3399.7万円
東海
25
3397.9万円
北海道
4
3317.5万円
九州
13
3346.6万円
東北
4
4080万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
3584.2万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
19
26.1万円
関西
2
19.8万円
東海
5
23万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
0
---
四国
2
35.5万円

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ウラカンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   スズキ  スプラッシュ
2462.4万円4125万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
5204 排気量(cc) 1242
580~640 最高出力(馬力) 88~91
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は127台、スプラッシュの中古車は40台掲載しています。
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