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アルファードとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとウラカンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ウラカン
VS
370円1899万円
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中古車相場 1999万円6180万円
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7079 中古車掲載台数 142
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパーテーション冷蔵庫ロイヤルラウンジ専用リラクゼーションシート前後間通話JBLサウンドリヤエンターテイメント24型ディスプレイ集中コントロールタッチパネル本杢ルーフパネルデジタルインナミラー

    本体価格
    1199万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 後期 ムーンルーフ デジタルインナーミラー 純ナビ セーフティセンス バックカメラ 両電スラ 3眼LEDヘッド パワーシート 合皮シート サンシェード ステアヒーター ナノイー ETC パワーバックドア

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G Wサンルーフ・11型メモリーナビ・12.8型フリップダウン・DVD再生・Btooth・バックカメラ・ビルトインETC・衝突軽減・レーダークルーズ・クリアランスソナー・Wパワスラ・オートハイビーム・禁煙

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジSP E-Four 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ワンオーナー・両側バックドア電動

    本体価格
    290万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ダブルサンルーフ・メーカーナビ

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱 横滑防止 バックモニター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ フルセグ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S (52) 後席モニター 大型ナビ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 革調シートカバー Bluetooth接続 純正18AW LEDヘッドライト

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型DAナビ 純正12.1型後席モニター ツインムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト  デジタルインナーミラー 100V電源 ステリングヒーター オットマン パワーシート エアシート シートヒーター パワーシート WAC ETC

    本体価格
    417万円

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    2318万円

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    本体価格
    2337万円

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    本体価格
    2157万円

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    本体価格
    3340万円

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    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD オプションホイール20インチ アップルカープレイ

    本体価格
    2940万円

関東
2183
372.6万円
関西
1096
416.2万円
東海
1081
447.5万円
北海道
451
371.5万円
九州
730
413.7万円
東北
472
388.3万円
北陸・甲信越
447
376.1万円
中国
405
411万円
四国
214
403.5万円
地域別台数
関東
51
3570万円
関西
26
3480.6万円
東海
32
3328.2万円
北海道
3
3270万円
九州
18
3030.9万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
6
4060万円
四国
2
2365万円

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アルファードとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ウラカン
510万円1480万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2487~2493 排気量(cc) 5204
177~190 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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