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ウラカンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
137 中古車掲載台数 23
  • ランボルギーニ ウラカン アヴィオ (LDF) 4WD D車 1年保証 250台限定車 ブランディングPKG ガラスエンジンフード フォージドカーボンエンジンベイ ヒートシーター Fリフター Bカメラ

    本体価格
    2818万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車/特別塗装色Blu Nethuns/Narvi20インチ鍛造AW/Fリフティングシステム/ガラスエンジンフード/アンビエントライト・カップホルダー&スモーカーPKG/パワーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    2890万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LB-WORKS Full Complete Bodykit ROBERUTA エアカップ SKYFORGED 20inch AW Power Craftマフラー 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD マグネティックライド ガラスエンジンフード ダイナミックステアリング 社外ホイール ノビテックサス EBM可変 リアウイング ラッピング

    本体価格
    2549.8万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 LB-WORKS エアサス公認 LB-Shihouette IDEAL AIRMAX ブランディングパッケージ パワークラフトエキゾースト 可変バルブ付き 新車取説 保証書

    本体価格
    3240万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフードエアロ/アルミ

    本体価格
    2180万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD オプションカラーBlu Nethuns 正規ディーラー車 ワンオーナー フロントリフティングシステム

    本体価格
    3420万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnicaルボルデザインホイールダウンサス ノビテックダウンサス

    本体価格
    4680万円

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    88万円

関東
44
3612.5万円
関西
27
3359.6万円
東海
37
3299万円
北海道
3
3270万円
九州
16
2753.3万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3811.4万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ウラカンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  bBオープンデッキ
2462.4万円4125万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
5204 排気量(cc) 1496
580~640 最高出力(馬力) 110
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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