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プリウスαとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ランボルギーニ  ウラカン
VS
26.9万円285.9万円
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中古車相場 2098万円6180万円
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1174 中古車掲載台数 130
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7人 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 障害物センサー スマートキー・プッシュスタート ビルトインETC 前フォグランプ 純正16inアルミホイール 横滑り防止装置 BT接続 CD・DVD再生

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 2列シート5人乗り 禁煙 純正SDナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ インテリキー&プッシュスタート ETC LEDヘッド G's専用エクステリア&インテリア スポーティシート 革巻ステア スポーツサスペンション 純正18AW

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 業販価格車両!5人乗り!現車確認場所はう

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 禁煙 HVバッテリー測定検査済み 5人乗り フルノーマル BLUETOOTH バックカメラ フルセグ 純正SDナビ ETC スマートキー×2

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正HDDナビ/サンルーフ/クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S リフトアップカスタム ルーフバスケット

    本体価格
    168万円

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    応談

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    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 

    本体価格
    3595万円

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    本体価格
    2533.2万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Uranus

    本体価格
    3250万円

関東
355
108.3万円
関西
168
102.3万円
東海
200
100.7万円
北海道
20
97.3万円
九州
173
109.8万円
東北
112
108.1万円
北陸・甲信越
57
108.7万円
中国
60
107.3万円
四国
29
107.5万円
地域別台数
関東
41
3657.5万円
関西
26
3424.5万円
東海
36
3401.3万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
3
3165万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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プリウスαとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ランボルギーニ  ウラカン
235万円362.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1797 排気量(cc) 5204
99 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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