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ウラカンとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
2099万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 11
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規ディーラー車 走行9000km 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) アクラポビッチマフラー Blu Nethuns

    本体価格
    5800万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 マンソリー カーボンブレーキ

    本体価格
    2319万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Viola Pasifae

    本体価格
    3560万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D社 ブランディングPKG ホワイトレザ

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP730 AdPersonamエクステリア&インテリア

    本体価格
    5363万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD BalloonWhite

    本体価格
    3870万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 左HOP600 AdPersonam(GrigioTitans)

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fリフティングロッソマーズ センターロック

    本体価格
    3248万円

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    38万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒータ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GTターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

関東
41
3952.5万円
関西
24
3398.3万円
東海
24
3212.5万円
北海道
5
3325万円
九州
15
3573.3万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
4185.8万円
四国
2
4060万円
地域別台数
関東
3
68.9万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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ウラカンとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
2462.4万円4125万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
5204 排気量(cc) 1595~1984
580~640 最高出力(馬力) 101~150
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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