ランボルギーニ ウラカンスパイダー | フェラーリ 812GTS | |
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VS | ||
2348万円~6770万円
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中古車相場 |
5880万円~7580万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカンスパイダー | フェラーリ 812GTS | |
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2788.6万円~3917.5万円 | 新車時価格 | 4508万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4693×1971×1276 |
5204 | 排気量(cc) | 6496 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 800 |
4WD、MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11) |
解説 |
V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9) |
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