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ウラカンスパイダーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
2290万円4880万円
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中古車相場 39万円189.8万円
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53 中古車掲載台数 30
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    4190万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Nero Helene(ブラック) 右ハンドル仕様

    本体価格
    3650万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD カーボンインテリア カーボンEXT Sensonum FORGEDカーボンインテリア Sensonum カーボンバケットシート 前後パークセンサー&リアビューカメラ Fリフター Blutooth カーボンバンパー

    本体価格
    4255万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 正規D車 パワークラフト BCフォージド

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD ブルーセフェウスOPカラー/Narvi20インチ鍛造OP/EVO-TRIM Elegant Leatherホワイトxブラック/CCB/電動+ヒーター付シート/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD OP約800万 純正エアロダイナミックキット ノビテック鍛造3ピースホイール フロントリフト AppleCarPlay  イエローキャリパー ツートンレザーインテリア バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ブランディングPKG スタイルPKG フロントリフティング リアカメラ 前後センサー シートヒーター付電動シート 20インチAW オレンジキャリパー

    本体価格
    2290万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4ディーラー車両ラッピング パワクラ

    本体価格
    応談

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    109.9万円

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    63.4万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
23
3730.6万円
関西
9
3160万円
東海
7
3057.3万円
北海道
0
---
九州
5
3279.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3793.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
101.8万円
関西
3
114.9万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
109.6万円
九州
2
56.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
2
113.2万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---

ウラカンスパイダーの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ウラカンスパイダーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
5204 排気量(cc) 1798~1998
580~640 最高出力(馬力) 139~240
4WD、MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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