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ウルスとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとGTOの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   三菱  GTO
VS
2670万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
140 中古車掲載台数 21
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 SR Qチトゥーラ 6モード

    本体価格
    3060万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD スタイルPKG パノラマルーフ OP23インチAW

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オナ 黒/赤革 23AW パノラマルーフ B&O

    本体価格
    4698万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP545/2022yモデル/Bang&Olufsen/23inAW

    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3600万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD LED・ナイトビジョン・Bang&Olufsen

    本体価格
    4850万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD HUD スタイルPKG Bang&Olufsen SR 黒23AW

    本体価格
    3870万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP399 サンルーフ スタイルPKG

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Blu Astraeus

    本体価格
    3100万円

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  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

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    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワイドボディ 車高調 社外19AW マフラー

    本体価格
    289万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD FULLTIME4WD V6-3000DOHC 24VALVE

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    239万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正5速MT 41000キロ

    本体価格
    318万円

関東
61
4058.8万円
関西
29
3725.5万円
東海
31
3961.3万円
北海道
4
4229.6万円
九州
7
3694.4万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4325万円
四国
2
5805万円
地域別台数
関東
8
232.4万円
関西
2
243.8万円
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
3
319.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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ウルスとGTOのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   三菱  GTO
2574万円3499.8万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
3996 排気量(cc) 2972
650~666 最高出力(馬力) 225~280
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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