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ウルスとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとエヴォーラの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ロータス  エヴォーラ
VS
2760万円6880万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
121 中古車掲載台数 10
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD AKRAPOVICマフラー

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ベースグレード  スタイルPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP880 フルカーボンPKG 23インチAW

    本体価格
    5140万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウルス AdPersonamペイント AKRAPOVICチタンエキゾースト

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD マットプロテクションラッピング 左HD

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Noctis

    本体価格
    3840万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3600万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD フルラッピング 鍛造AW 白革 B&Oサウンド

    本体価格
    3540万円

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  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    443万円

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    1234.7万円

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    本体価格
    678万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    478万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ レーダー

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  • ロータス エヴォーラ GT410 2プラス2シーター ワンオーナー GT430AW パドルシフトAT ナビ

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  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定20台/OP Ice White/6MT/OP鍛造ホイール

    本体価格
    498万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    698万円

関東
55
4110.4万円
関西
21
3725.3万円
東海
26
4089.7万円
北海道
2
3970.2万円
九州
9
3837.7万円
東北
2
3445万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
4780万円
四国
1
6880万円
地域別台数
関東
6
792.5万円
関西
1
474.2万円
東海
3
674.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウルスとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ロータス  エヴォーラ
2574万円3499.8万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
3996 排気量(cc) 3456
650~666 最高出力(馬力) 280~436
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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