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ウルスとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとサクシードの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  サクシード
VS
2670万円6880万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
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138 中古車掲載台数 27
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規認定中古車 右ハンドル Nero Noctis

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンボンネット カーボンルーフ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    5130万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule Nero Noctis

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗りモデル 車検R8年7月まで

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD マットブラックラッピング・B&Oサウンド

    本体価格
    2975万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD HUD スタイルPKG Bang&Olufsen SR 黒23AW

    本体価格
    3870万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD D車 Verde Viper 62km ルーフインカーボンF

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5080万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD AKRAPOVICマフラー

    本体価格
    3350万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    88万円

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    105万円

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    88.6万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 全塗装済ベージュ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 車検整備付 ETC キーレス ワゴン車

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 全塗装 ルーフキャリア ウッドパネル

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    72.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 貨物登録 ベンチシート コラムシフト

    本体価格
    43万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD 4WD

    本体価格
    72.8万円

関東
61
4009.9万円
関西
29
3745.1万円
東海
30
3917.5万円
北海道
4
4254.6万円
九州
7
3694.4万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4325万円
四国
1
6880万円
地域別台数
関東
5
106.1万円
関西
7
101万円
東海
5
86.6万円
北海道
3
114.7万円
九州
4
89.4万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウルスとサクシードのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  サクシード
2574万円3499.8万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
3996 排気量(cc) 1496
650~666 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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