ランボルギーニ ウルス | トヨタ スプリンターカリブ | |
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VS | ||
2760万円~6880万円
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中古車相場 |
77万円~194万円
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125台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウルス | トヨタ スプリンターカリブ | |
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2574万円~3499.8万円 | 新車時価格 | 132.7万円~212.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5112×2016×1638 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1505 他 |
3996 | 排気量(cc) | 1587~1762 |
650~666 | 最高出力(馬力) | 110~165 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ランボルギーニのスーパーSUV スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12) |
解説 |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
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