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ウラカンステラートとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンステラートとアコードツアラーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンステラート   ホンダ  アコードツアラー
VS
3980万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
中古車相場 27.8万円159万円
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45 中古車掲載台数 44
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosso Bia

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Celeste Sufax

    本体価格
    5750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Oro Elios

    本体価格
    4530万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Balloon White

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4798万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    5800万円

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    本体価格
    109万円

関東
30
4668万円
関西
5
4447.5万円
東海
7
4527.5万円
北海道
1
---
九州
1
4480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
84.9万円
関西
7
67.6万円
東海
11
60.1万円
北海道
2
76.5万円
九州
4
84.1万円
東北
6
54.8万円
北陸・甲信越
4
35.4万円
中国
4
47.5万円
四国
2
119.4万円

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ウラカンステラートとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンステラート   ホンダ  アコードツアラー
--- 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4525×1955×1250 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
5204 排気量(cc) 1997~2354
610 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンステラートの中古車は45台、アコードツアラーの中古車は44台掲載しています。
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