ランボルギーニ ウラカンステラート | いすゞ ミューウィザード | |
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VS | ||
4310万円~5800万円
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中古車相場 |
127万円~139.9万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカンステラート | いすゞ ミューウィザード | |
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--- | 新車時価格 | 215.5万円~244.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4525×1955×1250 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1765×1750 |
5204 | 排気量(cc) | 3059 |
610 | 最高出力(馬力) | 120~125 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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全地形対応型スーパースポーツカーの誕生 史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11) |
解説 |
ミューの4ドアバージョンとして登場 海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12) |
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