ランボルギーニ ウラカンステラート | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
4210万円~5800万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカンステラート | スズキ エブリイランディ | |
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--- | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4525×1955×1250 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
5204 | 排気量(cc) | 1298 |
610 | 最高出力(馬力) | 86 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
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全地形対応型スーパースポーツカーの誕生 史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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