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GSハイブリッドとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 8999万円9380万円
レヴエルトの相場表を見る
245 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1年保証付 ローン2.2パーセント 禁煙車

    本体価格
    348.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/衝突軽減/新品スピンドル

    本体価格
    214万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙/後期/全画面SDナビ/HUD/電動トランク

    本体価格
    235万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 3眼LEDヘッド 黒レザーシート

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    216.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    360万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 自社 ローン HVバッテリー交換済 ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ムーンルーフ クリアランスソナー

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC クルコン Pシート

    本体価格
    149.2万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 21/22AW UnicolorLeather&CorsaTex

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP1399 カーボンエクステリア/インテリア

    本体価格
    9380万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    8999万円

関東
95
211.9万円
関西
52
215万円
東海
45
256万円
北海道
0
---
九州
26
255.6万円
東北
4
283.9万円
北陸・甲信越
4
175.7万円
中国
15
261.8万円
四国
4
177.7万円
地域別台数
関東
2
9189.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとレヴエルトのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ランボルギーニ  レヴエルト
580万円900万円 新車時価格 6543.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2493~3456 排気量(cc) 6498
178~295 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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