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Cクラスカブリオレとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとコンチネンタルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   リンカーン  コンチネンタル
VS
248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
32 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 後期モデル/ダイヤモンドホワイト/ブルー幌

    本体価格
    839万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ワンオーナー 後期型 レッドレザー ブラック幌 シートヒーター レーダーセーフティPKG コックピットディスプレイ HUD Burmester 純正ナビ 地デジ 純正19AW 正規D車

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レ-ダ-P 黒本革 黒幌 ナビTV Bカメラ 2年保証 Pスタ Sヒータ-/エアスカ-フ BT音楽 ブルメスタ- PTS DSRC AMGエアロ/AW パナメリカ-ナグリル AMGライドコントロールサス ダイナミックS LED-H/L キ-レスゴ- 9AT

    本体価格
    365万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ダイヤモンドホワイト/ブラック×グレーレザーシート/19インチAMGマルチスポークAW/ブルメスターサウンド/AMGパフォーマンスエキゾースト/エアスカーフ/LEDヘッドライト/ディスタンスパイロット/ACC/BSM

    本体価格
    554.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ AMG C63 S 

    本体価格
    890万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD クランベリーレッド内装/赤幌/アンビエントライト/シートヒーター/エアスカーフ/ヘッドアップディスプレイ/本革シート/アップルカープレイ/ブルメスターサラウンド/レーダーセーフPKG/ミーコネクト/禁煙車

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーSP 赤革 エアスカーフ 赤幌 純正ナビ TV ブルメスターS Bカメラ LEDヘッドライト AMG専用強化ブレーキ AMGサスペンション AMGエグゾースト AMGスタイリングPKG AMG19インチAW(ブラック) 2年保証付

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 青幌 ポーセレン ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ナビ TV Bカメラ 黒幌 赤本革 19AW

    本体価格
    248万円

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    99.9万円

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  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

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    295万円

  • リンカーン コンチネンタル マークIV フルオリジナル ニュージャパンモーター ディーラー車両

    本体価格
    630万円

関東
21
550.7万円
関西
4
793.5万円
東海
3
487.3万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円
地域別台数
関東
5
227.5万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   リンカーン  コンチネンタル
960万円1556万円 新車時価格 499.5万円535万円
オープン ボディタイプ セダン
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2996~3982 排気量(cc) 4600
367~510 最高出力(馬力) 260~279
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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