| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
163万円～750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～295万円
コンチネンタルの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
コンチネンタルフライングスパーとコンチネンタルの比較トップへ
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 499.5万円～535万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5240×1875×1435 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 4600 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 260～279 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～8km/L |
|
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。（1995,11） |
コンチネンタルフライングスパーとコンチネンタルの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとコンチネンタルの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとコンチネンタルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルフライングスパーとコンチネンタルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は15台、コンチネンタルの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
