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BYD ATTO 3とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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BYD ATTO 3とコンチネンタルの中古車情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   リンカーン  コンチネンタル
VS
204.8万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
61 中古車掲載台数 9
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 12.8インチモニター/360度カメラ/ビーガンレザー/パノラマサンルーフ/ブルートゥース/CarPlay対応/インターネットブラウザ/スマホワイヤレス充電/電動シート/Fシートヒーター/電動テールゲート

    本体価格
    278万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    248万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 試乗車 走行200キロ パノラマSR ADAS レザーシート ETC アラウンドビューモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール   12.8インチスクリーン

    本体価格
    318万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    280万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    298万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマSR ADAS レザーシート 360カメラ

    本体価格
    313.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ローダウン ワイトレ化 グリルブラック

    本体価格
    応談

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 弊社展示車試乗車 認定中古車 航続距離470km アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    290.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    279万円

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  • リンカーン コンチネンタル リムジン仕様 8人乗り リムジン仕様 8人乗り 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 本革シート 車検2年

    本体価格
    260.8万円

関東
18
294.3万円
関西
4
300.8万円
東海
11
267万円
北海道
2
271万円
九州
11
293.7万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
6
300万円
四国
5
250万円
地域別台数
関東
6
234.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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BYD ATTO 3とコンチネンタルのカタログ情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   リンカーン  コンチネンタル
418万円450万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
--- 排気量(cc) 4600
204 最高出力(馬力) 260~279
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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