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コンチネンタルとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  コンチネンタル   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
128万円295万円
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中古車相場 227.5万円399万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
10 中古車掲載台数 6
  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

  • リンカーン コンチネンタル マークVI ディーラー車 Lダウン ワンオフリアマフラー Wリボン

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    314万円

  • リンカーン コンチネンタル マークIV フルオリジナル ニュージャパンモーター ディーラー車両

    本体価格
    630万円

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    本体価格
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  • リンカーン コンチネンタル MarkV2ドアクーペ マーク5コレクターシリーズ

    本体価格
    398万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 記録簿10枚 保証書 禁煙車 D車 本革Pシート

    本体価格
    199万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV ディーラー車 左H 実走6.0K サンルーフ

    本体価格
    550万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    128万円

  • リンカーン コンチネンタル スーサイドドア 内装リペア済 スーサイドドア 内装リペア済

    本体価格
    応談

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関東
3
396万円
関西
0
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東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
382.3万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
3
278.2万円
関西
0
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東海
1
349.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
2
291万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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コンチネンタルとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   ジャガー  XFスポーツブレイク
499.5万円535万円 新車時価格 722万円878万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5240×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
4600 排気量(cc) 1995~1999
260~279 最高出力(馬力) 180~250
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7.1~8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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