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フォーツークーペとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとコンチネンタルの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   リンカーン  コンチネンタル
VS
9.9万円383万円
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中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
163 中古車掲載台数 8
  • スマート フォーツークーペ mhd ETC キーレス AUX接続可 オートマ

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 専用インテリア・シート 専用ホイール 451後期・最終モデル 限定90台 ブルー/ホワイト タコメーター キーレスキー2本 パノラミックルーフ ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック フルセグTVナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    215万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ケンウッド 前後ドライブレコーダー Panasonic ETC2.0 キーレスキー 1本 カロッツェリア MVH-7500SC アイドリングストップ ABS レッドシート RR 直3NA E-5AT 71PS(カタログ値) 三菱製エンジン

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ BRABUS EX ED テーラーメイド 140台限定特別仕様 後期モデル 禁煙 BRABUS専用デザインエクステリア&インテリア パノラマガラスルーフ ストラーダSDナビ 地デジフルセグTV 走行中可 バックカメラ 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    115万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    88.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC スペアキー 純正AW

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル 6速ATターボビルシュタイン足廻りETCキーレス15インチアルミホイール 2本出しセンターマフラー 軽量 車輌重量770kg

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン コンチネンタル リムジン仕様 8人乗り リムジン仕様 8人乗り 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 本革シート 車検2年

    本体価格
    260.8万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

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    119万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 ディーラー車

    本体価格
    115万円

関東
51
70.9万円
関西
47
96.1万円
東海
22
45.6万円
北海道
1
27万円
九州
15
52.9万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
7
64.3万円
四国
4
73.5万円
地域別台数
関東
5
267.7万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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スマート  フォーツークーペ   リンカーン  コンチネンタル
199万円409万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
897~998 排気量(cc) 4600
71~109 最高出力(馬力) 260~279
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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