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マカンとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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マカンとコンチネンタルの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   リンカーン  コンチネンタル
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
569 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 中期型 ベージュ革 AppleCarPlay Sモード エントリードライブ ヒーター付きメモリーパワーシート 純正18インチAW(24y製造タイヤ装着)クルコン 前後パークセンサー パワーRゲート ETC2.0 マルチステア パドルシフト

    本体価格
    325万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ユ-ザー買取車 スポーツクロノPKG 4WD コンビシート シートヒーター ナビ TV バックカメラ 純正21インチAW ETC スマートキー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    219.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ エグゾーストシステム

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 赤レザーシート!!フルセグTV!!Bカメラ!!

    本体価格
    299.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP251/スポーツクロノP/パノラマSR/灰黒革

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル マトリックス LED ヘッドライト

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 認定中古車/ワンオーナー/14WAY電動シート/レザーシート/フロントシートヒーター/シートメモリー/パワーステアリングプラス

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期 パノラマSR ターボデザインAW BOSE スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP243/スポーツクロノP/エアサス/PTV+/ACC

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノパッケージ・パノラミックルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
232
576万円
関西
103
709.6万円
東海
90
777.1万円
北海道
23
563.3万円
九州
55
738.3万円
東北
13
720.6万円
北陸・甲信越
22
593.8万円
中国
27
601.5万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
5
227.5万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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マカンとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   リンカーン  コンチネンタル
998万円1525万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
--- 排気量(cc) 4600
340~584 最高出力(馬力) 260~279
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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