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コンチネンタルとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  コンチネンタル   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
中古車相場 133万円600万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
8 中古車掲載台数 5
  • リンカーン コンチネンタル スーサイドドア 内装リペア済 スーサイドドア 内装リペア済

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル タウンカー ディーラー車 23000キロ ガレージ保管

    本体価格
    430万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    128万円

  • リンカーン コンチネンタル マークIV フルオリジナル ニュージャパンモーター ディーラー車両

    本体価格
    630万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV ディーラー車 左H 実走6.0K サンルーフ

    本体価格
    550万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 記録簿10枚 保証書 禁煙車 D車 本革Pシート

    本体価格
    199万円

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    133万円

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    426万円

関東
3
396万円
関西
0
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東海
1
---
北海道
1
458万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
374.5万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
1
142万円
関西
3
395万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リンカーン  コンチネンタル   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
499.5万円535万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5240×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4600 排気量(cc) ---
260~279 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
7.1~8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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