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プリウスPHVとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   リンカーン  コンチネンタル
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
699 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正9インチディスプレイオーディオ TRDエアロ(F.S) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 純正15インチAW ブラインドスポットモニター オートハイビーム レダークルーズコントロール

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A (新品モデリスタエアロ)(純正11.6型ナビTV)地デジフルセグBカメラETC 新品18AW&タイヤ スマートキー シートヒーター BSM ETC2.0 クリソナ 純正LEDライト&フォグ トヨタセーフティーPKG

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 純正11インチナビTV 全周囲カメラ ブルートゥース シート&ステアリングレザー張替 クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車/ETC2.0/純正SDナビ/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/シートヒーター/オートマチックハイビーム/純正18インチアルミホイール/社外マフラー/予備キー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車・ワンオーナー・純正11.6インチナビ・バックモニター・ルーフキャリア・シートヒーター・ETC・スマートキー・スペアキー・トヨタセーフティセンス・1500W給電・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S SDナビ フルセグTV ステアリングスイッチ ビルトインETC HIDライト 左右シートヒーター

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルモデリスタエアロ・モデリスタアルミホイール・メーカーナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車/社外ナビ(Bluetooth.フルセグTV.CD.DVD)バックモニター/社外前方ドライブレコーダー/前席シートヒーター/ハーフレザー/ビルトインETC/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール

    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    100万円

関東
218
170.3万円
関西
91
195.8万円
東海
136
178.5万円
北海道
4
152.9万円
九州
64
188.9万円
東北
54
187.1万円
北陸・甲信越
31
197万円
中国
77
206.1万円
四国
24
209.9万円
地域別台数
関東
5
227.5万円
関西
1
99.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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トヨタ  プリウスPHV   リンカーン  コンチネンタル
317.8万円439.2万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1797 排気量(cc) 4600
98 最高出力(馬力) 260~279
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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