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ヤリスクロスとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   リンカーン  コンチネンタル
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
3706 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 純正8型ナビ Bluetooth接続 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ(Bluetooth/フルセグ) 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンアシスト BSM ACC ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth再生 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    167万円

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    応談

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

関東
777
248.1万円
関西
517
247.2万円
東海
691
251.3万円
北海道
142
263万円
九州
636
244.4万円
東北
308
253万円
北陸・甲信越
224
254.2万円
中国
265
244.6万円
四国
146
255.2万円
地域別台数
関東
5
227.5万円
関西
1
99.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ヤリスクロスとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   リンカーン  コンチネンタル
179.8万円323.4万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1490 排気量(cc) 4600
91~120 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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