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XC90とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   リンカーン  コンチネンタル
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
312 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 認定中古車・パノラマガラスサンルーフ・弊社試乗車・Googleナビ・黒革・前後シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    629.8万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革/AppleCarPlay/3列/全方位カメラ/ブラインドアシスト/クルーズコントロール/スマートキー/電動リアゲート/レザーシート/シートヒーター/オートエアコン/フルセグ/パワーシート/ETC/パーキングアシスト/LEDヘッド

    本体価格
    273.1万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2018モデル/ワンオーナー/インテリセーフテン/アンバー革/ナビ/全方位カメラ/スマートキー/DSRC/禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ クリスタルガラスシフトノブ ブラウンアッシュウッドパネル 22インチAW

    本体価格
    1090万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 当店試乗車

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 AWD サンルーフ ナッパレザーシート B&Wプレミアムサウンド インテリセーフ

    本体価格
    511.7万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ B&Wプレミアムサウンドシステム Googleシステム 360度カメラ 本革シート パワーシート シートエアコン パワーテールゲート 20インチアルミ

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google ドラレコ 48V ランニングボード 茶革 20インチAW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    777万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    178万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
125
578.5万円
関西
40
579.4万円
東海
53
593.2万円
北海道
26
661.7万円
九州
18
694.6万円
東北
17
648.4万円
北陸・甲信越
18
606.6万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円
地域別台数
関東
5
227.5万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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XC90とコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   リンカーン  コンチネンタル
774万円1359万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1968 排気量(cc) 4600
235~320 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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