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タウンカーとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  タウンカー   フィアット  デュカト
VS
84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
中古車相場 480万円2070万円
デュカトの相場表を見る
15 中古車掲載台数 157
  • リンカーン タウンカー シグネチャー 純正サンルーフ グレーレザーシート 13インチワイヤーホイール ハイドロ歴無し ディーラー車 検R9/4

    本体価格
    198万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー S 禁煙 2025年製ナビ&ETC2.0 Bカメ フルセグ

    本体価格
    139万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    229.9万円

  • リンカーン タウンカー  

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ハイドロ付 2P6B サンルーフ キーレス 13インチワイヤー セミレイン アッパー延長 ETC 地デジナビBluetooth エアコン アキュム ウーファー付

    本体価格
    259万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー リムジン メンテナンス済  120インチストレッチ infinityスピーカー BAR 後席モニター KENWOODメモリーナビ Bカメラ バネサス リムジン仕様

    本体価格
    398万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 D車 CD HIDヘッド 黒革シート

    本体価格
    84万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン ハイドロ付 2P6B Bluetooth付オーディオ ETC ミューラル セミレイン 燃料ポンプ交換済 ウーファー付 13インチワイヤー サンルーフ Rシート電動

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    1484万円

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    1400.2万円

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    1191万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 DCエアコン クールスター FFヒーター 12Vクーラー バンフロントスカイルーフ セーフティパッケージ LEDヘッドライト 右ハンドル仕様 燃料タンク90L増設 温水ボイラー 冷蔵庫

    本体価格
    1268.9万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    1408.9万円

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    本体価格
    1400.2万円

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    本体価格
    1408.9万円

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    本体価格
    1410.3万円

関東
4
335.3万円
関西
4
198.5万円
東海
6
281.3万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
75
1245.8万円
関西
14
1322.5万円
東海
24
1025.8万円
北海道
7
1164.6万円
九州
9
962.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1343万円
中国
4
840万円
四国
6
1389.3万円

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タウンカーとデュカトのカタログ情報を比較する

リンカーン  タウンカー   フィアット  デュカト
677万円758万円 新車時価格 512.5万円640万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5500×1990×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
4600 排気量(cc) 2184
205~235 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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