| リンカーン タウンカー | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84万円～498万円
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中古車相場 |
578万円～1080万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| リンカーン タウンカー | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
|---|---|---|
| 677万円～758万円 | 新車時価格 | 620万円～960万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5500×1990×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
| 4600 | 排気量(cc) | 2297～2996 |
| 205～235 | 最高出力（馬力） | 113～170 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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全長5.5mのビッグアメリカン 古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR（後輪駆動）。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。（1989.11） |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える（1987.1） |
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