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マークVIIIと4Cを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  マークVIII   アルファ ロメオ  4C
VS
138万円~599万円
マークVIIIの相場表を見る
中古車相場 598万円~1167.4万円
4Cの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 22台
  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ ALPINEプレミアムオーディオシステム/アクラポヴィッチ製デュアルモード・チタンエキゾーストシステムマフラー/バックカメラ/ETC/ドラレコ/カーボンリアスポイラー/パドルシフト/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    1167.4万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ユーザー買取車 スポーツレザーパッケージ バックカメラ+デジタルインナーミラー トランクBOX水濡れ リザーバタンク熱対策品 バッテリーカバー水対策品交換済み 前オーナー 前々オーナー屋内保管

    本体価格
    875万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザースポーツパッケージ/純正AW

    本体価格
    786万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション パワーウィンドウ/ エアコン・クーラー/ キーレス/ カーナビ/ ETC/ ABS/ エアバック/ 純正アルミホイール/ 取扱説明書/

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラPKG・バイLEDヘッドライトカーボンフレーム・フルチタンダウンパイプ+センターパイプ・マフラー可変バルブリモコン・純正AW・禁煙車・ファインラボセルフヒールライト自己修復コーティング

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 車検令和10年6月 左ハンドル スポーツPKG カロッツェリアHDDナビ&クルーズスカウターユニット フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ RECAROフルバケ 記録簿(H28/H29/H30/R2/R4/R6/R8)

    本体価格
    644.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 クーペ/右H/純正AW(F18・R19)/ブラックレザースポーツシート/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    738万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG/室内展示

    本体価格
    898.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ディーラー車 マドレペルラホワイト(パール) スポーツパッケージ アルカンタラパッケージ スポーツサス スポーツエキゾースト カーボンヘッドライトカバー 取説BOOKスペアキー

    本体価格
    955万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザースポーツシート/カーボンインテリア/専用デザインアルミホイール

    本体価格
    970万円

関東
1台
158万円
関西
1台
138万円
東海
1台
285万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
599万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
764.3万円
関西
8台
926.6万円
東海
3台
944.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
738万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
786万円
中国
0台
---
四国
1台
898.6万円

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リンカーン  マークVIII   アルファ ロメオ  4C
770万円 新車時価格 783万円~1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5255×1895×1360 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
4600 排気量(cc) 1742
280 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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