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マークVIIIとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  マークVIII   ダイハツ  テリオス
VS
158万円248万円
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中古車相場 89万円127.6万円
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3 中古車掲載台数 2
  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    165万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 社外ナビ TV ETC キーレス 35000キロ

    本体価格
    89万円

関東
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165万円
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地域別台数
関東
1
127.6万円
関西
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東海
1
89万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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マークVIIIとテリオスのカタログ情報を比較する

リンカーン  マークVIII   ダイハツ  テリオス
770万円 新車時価格 120万円173万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
5255×1895×1360 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
4600 排気量(cc) 1295~1297
280 最高出力(馬力) 90~140
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

---
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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