| リンカーン マークVIII | 三菱 エメロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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158万円～220万円
マークVIIIの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円
エメロードの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| リンカーン マークVIII | 三菱 エメロード | |
|---|---|---|
| 770万円 | 新車時価格 | 179.8万円～317.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 5255×1895×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1730×1370 他 |
| 4600 | 排気量(cc) | 1829～1998 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 110～200 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン／エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン／エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
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