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クロスビーとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとマークVIIIの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   リンカーン  マークVIII
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 新車/全方位モニター付メモリーナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    249.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 保証3年距離無制限 全周囲カメラ ウォークスルー 寒冷地仕様 クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー シートヒーター 純正8型ナビ BTオーディオ フルセグ ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDランプ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 8インチナビ 全方位モニタ ビルトインETC パーキングソナー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール ヒーテッドドアミラー LEDヘッドライト&フォグ 試乗OK禁煙車 3.4万km検R9/10

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ新車 純正ナビ地デジカメラ 

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ フルセグ DVD BT 全方位 ETC

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 純正8インチナビ 全方位カメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ・全方位カメラ・前後ドラレコ・ETC・ターボ・整備・保証付

    本体価格
    169.8万円

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  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

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    599万円

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    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

関東
352
174.1万円
関西
131
179.5万円
東海
207
173.6万円
北海道
113
188.9万円
九州
203
166.5万円
東北
176
187.3万円
北陸・甲信越
116
175万円
中国
75
179.8万円
四国
31
176.3万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   リンカーン  マークVIII
176.6万円257万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
996~1197 排気量(cc) 4600
80~99 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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