リンカーン ナビゲーター | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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VS | ||
45万円~1198万円
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中古車相場 |
68万円~189.9万円
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75台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
リンカーン ナビゲーター | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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--- | 新車時価格 | 345万円~518万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
--- | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
3500 | 排気量(cc) | 1995~2492 |
--- | 最高出力(馬力) | 140~185 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
0名 | 乗車定員 | 5名 |
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ロングボディも用意されるフラッグシップSUV アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9) |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9) |
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