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ナビゲーターとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとパークアベニューの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ビュイック  パークアベニュー
VS
45万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 123万円229万円
パークアベニューの相場表を見る
68 中古車掲載台数 4
  • リンカーン ナビゲーター 3.5 4WD 

    本体価格
    470万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 走行証明書有 26AW 社外マフラ- 後席モニタ

    本体価格
    378万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 5.4 4WD 26inchアルミ 並行輸入 1ナンバー

    本体価格
    186万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 社外24インチ・バネサス・夏冬タイヤ付

    本体価格
    70万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 1ナンバー登録/リミテッドエディション

    本体価格
    60.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD Pランニングボード サンルーフ 革シート

    本体価格
    128万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    214.5万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD サンルーフ 黒革シート HDDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 バネサス変更済み 20インチ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 全整備記録簿付 バイパーセキュリティ

    本体価格
    123万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    229万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 6人ベンチシート

    本体価格
    168万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
15
276.1万円
関西
16
301.3万円
東海
14
195.4万円
北海道
9
115.5万円
九州
4
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
139万円
中国
3
272.4万円
四国
4
285.8万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
2
156.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
229万円
四国
0
---

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ナビゲーターとパークアベニューのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ビュイック  パークアベニュー
--- 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
3500 排気量(cc) 3787
--- 最高出力(馬力) 170~225
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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