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GSとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   リンカーン  ナビゲーター
VS
28万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
236 中古車掲載台数 57
  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 純正ナビ 地デジテレビ ブルートゥース  LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロールドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー BMS 全席シートヒーター ETC ウインカーミラー

    本体価格
    210万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 12.3インチマルチナビ・ウッドコンビハンドル・レーダークルーズコントロール・エアーシート・メモリー付きパワーシート・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC HIDライト パドルシフト クルーズコントロール 電動パーキング キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革エアシート 外AW Cセンサ パドルS

    本体価格
    110.8万円

  • レクサス GS 250 1眼LEDヘッドライト 内装リッチクリーム

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 3眼LEDヘッドランプ 車検整備2年付き TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー ムーンルーフ プレミアムサウンドシステム 革シート 運転席助手席シートヒーター 電動サンシェード ETC 予備キー

    本体価格
    181.3万円

  • レクサス GS 350 クルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    47.3万円

  • レクサス GS 250 HDDマルチ/TVキット/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックモニター ETC パワートランク レザーシート シート・ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ リアシェード

    本体価格
    272万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 黒革 レーダークルーズコントロール パドルシフト シートエアコン ステアリングヒーター パワーシート バックカメラ ドライブレコーダー ETC パーキングセンサー 禁煙車

    本体価格
    119.6万円

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    本体価格
    40万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 1ナンバー登録 サンルーフ 社外24インチAW ブラック革シート 電動バックドア 電動サイドステップ フリップダウンモニター 社外ナビ フルセグ パワーサードシート

    本体価格
    133.2万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD サンルーフ 黒革シート HDDナビ

    本体価格
    89.8万円

関東
70
156.2万円
関西
40
183.7万円
東海
41
153.1万円
北海道
28
173万円
九州
20
128.6万円
東北
7
110.3万円
北陸・甲信越
12
189.3万円
中国
12
175.9万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
19
200.3万円
関西
9
106.5万円
東海
9
148.1万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
8
220.8万円

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GSとナビゲーターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   リンカーン  ナビゲーター
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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