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GSハイブリッドとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとナビゲーターの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   リンカーン  ナビゲーター
VS
39.8万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
281 中古車掲載台数 57
  • レクサス GSハイブリッド 300h エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグナビ プリクラッシュ レーダークルコン BSM Cセンサー Bモニ ETC BT Pスタ スマキー パドルシフト ベンチレーション LEDヘッド フォグ Aライト ステリモ サイドカーテンSRS 電格ミラー

    本体価格
    182.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HUD BSM クリソナ ドラレコ PCS LKA 本革  レーダークルーズ 後席シートヒーター 前席ベンチレーション機能付きシートヒーター リヤ電動シェード パドルシフト ビルトイン2.0ETC USB/AUX

    本体価格
    459万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ シートベンチレーション メモリー付きパワーシート ベージュ革 純正19インチAW LEDヘッド ブラインドスポット パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    184.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 18インチ純正アルミ・ムーンルーフ・三眼LED・ETC・バックカメラ・本革・シートエアコン・クルコン・AHB・スペアタイヤ

    本体価格
    244万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/アダプティブ・フロントライティング・システム/MTモード付AT/前席シートヒーター/エアーシート

    本体価格
    143.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー バックカメラ ETC スマートキー 黒革シート エアシート シートヒーター パワーシート 電動ブラインド ウッドコンビステアリング

    本体価格
    137万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 走行距離無制限1年保証車検整備付 サンルーフ/シート・ハンドルヒーター/Bカメラ/パワーシート

    本体価格
    127.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    69万円

関東
112
222.3万円
関西
53
236.8万円
東海
42
184万円
北海道
2
283万円
九州
33
227.1万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
8
173.9万円
中国
14
254.8万円
四国
6
205.8万円
地域別台数
関東
16
184.5万円
関西
9
106.5万円
東海
10
150.2万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
117万円
四国
8
220.8万円

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GSハイブリッドとナビゲーターのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   リンカーン  ナビゲーター
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 3500
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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