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ナビゲーターとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとラピュタの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   マツダ  ラピュタ
VS
69万円918万円
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中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
56 中古車掲載台数 9
  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ナビ ETC サンルーフ リアモニター

    本体価格
    84.8万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 2009yモデル 走行証明書付 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ アイボリー本革シート エアシート&シートヒーター付パワーシート ジオバンナクローム24インチAW 電動ステップ ナビTV フリップダウン

    本体価格
    190万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト エリートPKG 正規ディーラー車 バネサス パワーランディングボード シートベンチレーション ディモーダコンセプト22インチAW9インチナビ Bカメラ 本革シート 電動ゲート

    本体価格
    168.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディーラー車 純正アルミ HDDナビ/フルセグ バックカメラ オートステップ ルーフレール ETC

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 24AW 革 サンルーフ マフラー 4WD

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 CROSS4本出しマフラー 本革エアーシート シートヒーター  サンルーフ 1ナンバー  純正20インチメッキホイール オートサイドステップ 2WD 外装マットブラック!!

    本体価格
    148万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 冬タイヤ付 シートヒーター バックカメラ キーレス

    本体価格
    108万円

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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

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    26.8万円

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    本体価格
    29万円

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    24万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ

    本体価格
    24万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    11万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

関東
16
182.1万円
関西
10
103.7万円
東海
9
134.7万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
105万円
四国
8
220.8万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ナビゲーターとラピュタのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   マツダ  ラピュタ
--- 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
3500 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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