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ナビゲーターとS40を比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとS40の中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ボルボ  S40
VS
65万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
56 中古車掲載台数 5
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    108万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 検1年 左ハンドル 革シート スタッドレス

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター 3.5 4WD 後期モデル ロングボディ 8人乗り 3ナンバー登録 黒革 純正22インチAW 純正モニター用パナソニックSDナビ 地デジ バックカメラ サイドカメラ 電動サイドステップ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    679万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD ロングボディ AppleCarPlay Bカメラ ETC 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター&クーラー 1ナンバー

    本体価格
    193万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD ディーラー車 左ハンドル ブラウンレザー 純正20AW 社外ナビ フルセグ対応 バックカメラ サンルーフ 電動サイドステップ パワーリフトゲート ウッドパネル パイピング 電格サードシート 点検記録簿

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 4WD  1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 走行履歴確認済/整備記録簿付/BLADE26in/フリップダウンモニタ-/サンル-フ/黒革/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/後席キャプテンシ-ト(7人乗り)/3列席/ナビ/Bluetooth/TV/前横後カメラ/エリ-トPKG/弊社管理顧客様車両

    本体価格
    199万円

  • リンカーン ナビゲーター  ナビ地デジBカメラ後席モニター電格3rdシート黒革サンルーフ純正20インチアルミホイールLEDクルコンリヤACキーレス

    本体価格
    107.3万円

  • リンカーン ナビゲーター L ブラック レーベル 3.5 4WD ロングボディ ホワイトレザー&ブラックパイピング 二列目ベンチシート8人乗り パノラマルーフ 当社管理ユーザー様下取車両

    本体価格
    988万円

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    19万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

関東
16
213.7万円
関西
11
181.5万円
東海
8
126.7万円
北海道
9
221.2万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
119.5万円
四国
7
227.9万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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S40の中古車を探す

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ナビゲーターとS40のカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ボルボ  S40
--- 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
3500 排気量(cc) 1998~2521
--- 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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