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フレアとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   リンカーン  マークLT
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
687 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外オーディオ バックセンサー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ETC・フロアマット 12ヶ月走行無制限保証付き

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ETC 前後ドラレコ 360度カメラ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 禁煙車 クラリオンオーディオ CDプレイヤー  ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ シートヒーター 純正アルミ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正オーディオ ディスチャージドランプ オートライト フロントフォグランプ アイドリングストップ キーレス2個付属 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    116.7万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ ワンセグTV キーレス 禁煙車 アイドリングストップ DVD再生 ベンチシート

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ワンセグTV ナビ ベンチシート シートヒーター DVD再生 記録簿 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    77.7万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

関東
132
67.4万円
関西
70
67.4万円
東海
53
56万円
北海道
33
70.2万円
九州
134
69万円
東北
54
85万円
北陸・甲信越
89
81.6万円
中国
99
59.4万円
四国
23
73万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フレアとマークLTのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   リンカーン  マークLT
117.7万円192.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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